如今,飞盘、腰旗橄榄球等“洋”运动在国内非常火爆,慢慢的变多的都市青年开始热衷于这些项目。其实,像这些“国外先火,国内后火”的例子有很多,比如电助力自行车就在欧美等国家尤为火爆,据了解,电助力自行车的在国外的骑行频率远比骑行普通自行车高出很多,很受欢迎。目前,国内也有着慢慢的变多的人选择电助力自行车。
电助力自行车的外观与轻便的自行车基本上没有区别,但其在不破坏车身美感的同时内置了锂电池和电机。平时既可以像普通自行车一样骑行,同时又能够正常的使用电助力的方式推动前行,是骑行玩乐的绝佳之选。
估计有人会产生疑问:“电助力自行车与平时常见的电动车、电瓶车有啥不一样的区别”?
其实,电动助力自行车就是在自行车的基础上添加动力辅助系统而来,旨在让骑行更轻松。而电动车、电瓶车则是以蓄电池作为辅助能源,并将电机、控制器等部件融合一体而组成的个人交通工具。
用户骑行电助力自行车时,即便没有电力驱动,那么也并不会对骑行产生太大影响。而电动车、电瓶车假如没有了电力辅助,仅靠人力驱动,那么将非常耗费体力。它们之间的区别非常明显。
当前市面上的电助力自行车中,Fiido X很受欢迎。这款电助力自行车有着极为出众的外观设计,简约风格再加上流畅且彰显硬朗的线条,美的与众不同。骑行Fiido X时,回头率必然会非常高。另外,Fiido X的框架由镁合金制成,非常轻便。
据了解,Fiido X还获得了金点奖以及2022德国iF设计奖。要知道,德国iF设计奖有着“全球产品设计界奥斯卡奖”之称,能够获此殊荣,无疑对其出众外观设计的最大认可。
在选择电助力自行车时,还有一个很重要的方面大家有必要了解,那就是电助力自行车的动力辅助系统,很常见的有后轴勾爪传感、扭簧传感、转速传感以及力矩传感。这其中,后轴勾爪传感、扭簧传感、转速传感由于存在各种体验不佳的问题,所以目前普遍用于较为低端的电助力自行车产品上。而力矩传感则能够在骑行中提供及时和适当的辅助动力,从而为用户更好的提供更佳的助力骑行体验,这也是国外大牌电助力自行车青睐力矩传感的主要原因。
Fiido X采用则是行业先进的力矩传感技术,让用户能体验到“人车合一”的感觉。
续航也是消费者普遍关注的方面,Fiido X内置了417.6Wh大容量电池,单次续航里程可达到130公里。持久的续航表现,可彻底打消用户的续航忧虑,想去哪里,就去哪里。
除此之外,Fiido X还有着安全性极高的飞道专利密码安全系统,以及可方便收纳的可折叠设计。
简约、流畅、硬朗的外观,先进的力矩传感,持久的续航,Fiido X的整体表现堪称完美。如果大家不满足于现有的骑行方式,那么Fiido X无疑是相当的好的选择。返回搜狐,查看更加多
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