【48812】看过全新RAV4荣放的悬架他人的只能叫“绷簧”…

  。当你开过减速带的时分，车辆稳稳的“飘过”，当你急速变线的时分，能显着感到车辆稳健的支撑

  而为了满意那群消费的人的这种“优越感”，全新RAV4荣放在更高等级的TNGA-K渠道赋能下，以面貌一新式的变化为广阔购买的人带来不同以往的SUV驾乘体会。

  值得注意的是，全新RAV4荣放开发的前后悬架体系，为其带来了高品质的乘坐舒适性，削减了路途振动感及不舒适的驾驭呼应，面临波动路面更有底气。一起，悬架体系的改进也逐渐进步了线性转向呼应性及稳定性，使其转弯时车身姿态愈加平稳，侧向支撑愈加刚劲有力。

  为了进步车辆控制性，全新RAV4荣放还在前悬架处选用低分量的锻压铝制转向节，下降转向轮跳动惯性，添加了车轮对路面的附着力，使其转向更轻盈、耐久度更强。带有纵臂的四连杆后独立悬架，经过升高纵臂支座方位进步弯道转向控制功能，在避震器内装紧缩限位设备可有用按捺弯道中的车身侧倾。

  一起，后副车架带有橡胶衬套，与车体柔性衔接，进步了非铺装路面滤震功能，使全新RAV4荣放统筹舒适性及越野耐久性，满意了居家游览的多场景化用车需求。

  得益于TNGA-K渠道的加持，全新RAV4荣放完成了更低的重心规划和更高的车身刚性，并经过全面优化车身悬挂结构，有助于削减转弯时的侧倾，进步车辆稳定性。而添加的车身刚性则带来了更好的转向控制，并进步了车辆的乘坐舒适性、控制性。一起，得益于轻量化的车身规划，全新RAV4荣放的控制质感也有了显着的进步。

  在完美连续上代车型舒适性调校的基础上，全新RAV4荣放在运动功能上得到了质的进步，为驾驭者带来超乎预期的驾控体会。一起，全新RAV4荣放还在车身多处参加隔音材料，逐渐下降外部噪声及引擎噪声对座舱的影响，并全方面进步底盘悬架及整车NVH功能，带来更佳的滤震感触和隔音降噪作用。

  作为全球传奇车型RAV4的第五代产品，全新RAV4荣放既有颠覆性立异又有家族式传承，不拘泥于经典的“进阶”使其具有了更多的可能性。一起，“越级”的产品实力，也将助其敞开极具质感的SUV驾乘新惊喜。