日前,丰田官方发布了欧规版别的Hilux GR Sport车型官图。作为比一般版Hilux更运动的版别,新车在外观套件和悬架方面有所晋级。可以正常的看到,该车相同装备运动感十足的外观套件,前脸尺度硕大的中网外圈和内部均为深色处理,两边雾灯周围的进气口为纵置规划。
外部视觉大修和以 GR 为主题的内部晋级协助 GR Sport 从惯例的丰田 Hilux 中锋芒毕露,而从头调整的悬架体系有望改进规范货车的操控性。
新的单管减震器供给更快的阻尼和更好的散热,而更硬的前绷簧有助于进步转向角呼应。 丰田还宣称乘坐舒适性比规范 Hilux 有所进步。
车身旁边面,仍旧是规范的四门皮卡造型,一起新车的悬架通过晋级,加强了车辆驾驭时的呼应。新的单筒式避振器和加强的绷簧,并被喷涂为赤色,并针对“高频振荡呼应”进行了优化。新车的车尾看上去仍旧很“素”,宽厚的后保险杠选用黑色规划。
动力方面,新车持续装备2.8T四缸柴油发动机,上限功率204马力,峰值扭矩500牛·米,传动匹配6速主动变速箱和带有主动限滑差速器的四驱体系。
特性装备上,丰田轿车Hilux GR Sport装备了再次校准的悬架体系,包括更硬的前扭簧和新的减振器。除此之外,新轿车还选用了全新晋级的轿车转向体系,能带来更线形和渐近的回应。
下一篇:2024年10月13日全国首要批发商业商场花生价格行情