林肯航海家到店连螺丝都是精品进口V6+8AT定位亲民

  相比于轿车产品，SUV有着得天独厚的空间以及通过性上的优势，再加上庞大的身姿所带来的强大气场，这类产品在过去的十多年时间里横扫国内汽车市场，成为了最受消费者喜爱的车型。当然，就像“有人的地方就有江湖”一样，竞争也随着SUV车型数量的增多开始变得日趋频繁和白热化起来，甚至就连售价不菲的豪华中型SUV市场也不能幸免。

  为此，各豪华品牌为了捍卫住自己的市场占有率每出一招都十分谨慎，宝马X3)在运动与舒适之间找到了微妙的平衡，奔驰GLC)用儒雅豪华的气质吸引人心，奥迪Q5L)则通过深厚的历史底蕴以及与时俱进的科技感讨得年轻人的欢心……而全面提速中国战略布局，且逐渐成长为中国汽车市场中豪华“新势力”的老牌美系豪华品牌林肯，也在成功推出两款国产化车型之后，用一款全新的“品质王”宣告了它们入驻豪华中型SUV市场的决心。那么，这款名为航海家)的全新豪华中型SUV有何独到之处？它的到来又能否成为下一个销量爆款？下面咱们就借着这个机会来一起深入了解一下这款新车。

  纵观国内汽车市场，颜值对于一款产品的重要性不言而喻。而国产航海家作为长安林肯国产的第三款车型自然依然没有让我们失望，它的整体造型饱满大气，标志性的家族式设计在同级别当中也显得很有格调。细节来看，林肯航海家前脸采用了最新的星辉式进气格栅，内部精致的镀铬装饰在它身上一点都不违和，再配合两侧晶钻式全LED大灯组以及带有镀铬装饰的前杠，让它的车头看上去很是沉稳气派。

  来到车身侧面部分，林肯航海家也显得韵味十足。一条笔直的腰线贯穿至后轮眉，使该车显得张力十足。而多幅式类似于涡扇样式的轮圈也非常有特点，这让它的侧面看起来更饱满。另外，轮胎的配备也很厚道，使用的是规格为265/40 R21的马牌轮胎，讲求安静舒适。

  车尾部分相对要简洁一些，但看点依旧很多。位于后挡风以及尾灯组中间的折线处理有效地提升了尾部的立体感，尾灯组也依旧使用了林肯惯用的一体贯穿式造型，再加上上方的镀铬装饰，拉伸尾部横向视觉宽度的同时也进一步增加了车尾的精致感。此外，后杠部位还有双边双出真排气，在这个隐藏式排气横行的年代，这种实事求是的做派可以让我们“且行且珍惜”。

  至于车身尺寸方面，林肯航海家的块头也要比同级别中的宝马X3、奥迪Q5L明显大上那么一圈儿，其长宽高达到了4849/1934/1693mm，轴距2850mm。这不但让它行走在街头具备了更强大的气场，反馈到内部驾乘空间方面，不管是前排还是后排，林肯航海家都能够为广大购买的人营造出更加奢阔的乘坐体验。

  当然，在林肯最引以为傲的舒适性上，国产航海家的表现也可以可以称为傲视同级。它的座椅采用了更舒适的支撑材料，且具备按摩、通风、加热等功能，再加上双层隔音、ANC主动降噪系统在内的一系列NVH整车静谧工程，打造出了一个私享静谧的豪华座舱。

  配置部分就更是国产林肯航海家的强项了，Revel®UltimaTM顶级音响、SYNC+智行互联系统、12.8英寸超大高清触控屏、按键式换挡、Auto Air Refresh 座舱“新风管家”、Phone As A Key“智能手机钥匙”、Co-Pilot360™ Plus 高级智能助驾系统等等都出现在了它身上，可谓应有尽有，整体表现远超同级别中的Q5L、X3。

  另外一点值得说道的就是林肯航海家在品控上的精益求精了。该车诞生于林肯位于杭州的旗舰制造工厂，生产线采用汽车制造领域的多项尖端技术，整个生产的全部过程遵循严苛的全球制造标准，甚至是每一个螺丝都保证是精品，进而确保林肯航海家这款豪华SUV“品质王”所有零件质量的可靠性。

  而动力方面，作为动力强劲的实力派，国产林肯航海家入门即配备2.0T高功率发动机，上限功率能够达到248马力（182kW），匹配8AT变速箱之后还能够保证出色的燃油经济性。另外，该车还提供了同级独树一帜的进口2.7T V6双涡轮增压发动机，325马力的上限功率傲视同级，进而带来酣畅淋漓的驾驭体验。此外，为提供更轻松惬意的驾驶体验，林肯航海家还配备了CCD自适应悬挂系统，可实时监测车身、转向、加速和制动等状态，并以每秒500次的频率监测路面状况和每秒100次的频率独立调节单个车轮的减震器，帮助驾驶者应对多种复杂路面挑战， 带来全面升级的操控感。

  至于售价部分，参照已经国产上市的冒险家)以及飞行家)的定价，这款与Q5L、X3同级的国产航海家无疑会有着更亲民的定位。所以，我们有理由相信上市后的林肯航海家会在豪华中型SUV市场交出一张令人满意的销量答卷。

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