工程机械结构件焊接坡口设置与焊缝断裂原因分析
日期:2024-08-01 06:25:01 | 作者: im电竞app平台下载
工程机械工作装置结构件在工程机械作业时,承受拉、压、剪切、弯曲、扭转、交变冲击等多种形式的载荷。如果这些结构件材质和焊接存在缺陷或驾驶员操作不当,很可能会导致其焊缝断裂。本文介绍结构件焊接坡口型式及存在的问题,通过坡口焊接试验分析焊缝断裂原因,并提出防止焊缝断裂的措施。
结构件焊缝断裂大致上可以分为2种,即疲劳断裂和突然断裂。由于结构件强度的差异和焊接质量的不同,在使用中其也也许会出现疲劳断裂和突然断裂的复合断裂。结构件复合断裂一般出现在使用3000h左右,均是先出现疲劳裂纹,然后出现突然断裂。若结构件在没有显著塑性变形的状况下突然断裂,不仅会导致其失去作业能力,还会带来安全隐患。
工程机械结构件材料一般都会采用Q345B钢,焊接材料一般都会采用JM58牌号焊丝,二者化学成分如表1所示。JM58牌号焊丝属于国标ER50-G规格焊丝,该种焊丝适合于单道和多道焊缝,在短路及射流的过渡段飞溅小,大电流焊接时电弧稳定。
结构件焊接坡口型式是根据GB/T985.1-2008标准,并结合实际要进行设计的,因此结构件最终采取的焊接坡口型式与该标准是有区别的。比较有代表性的单面对接坡口有2种,本文分别叫做平对接坡口和T形对接坡口,如图1所示。
中型挖掘机结构件板厚t一般为10~20mm,其平对接焊缝多采用无钝边陡边坡口加垫板的结构,其坡口面角度β为20°,坡口根部间隙b为3~8mm,如图1a所示。此结构如果采用水平焊接,其焊接工艺性较好。
结构件T形对接坡口采用小钝边(钝边c≤3mm)、单边V形坡口无垫板结构,坡口的根部间隙b为零,如图1b所示。
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